一、外觀目視檢查

適用場景：適用于表面損傷、變形、裂紋、銹蝕等明顯缺陷的初步篩查。

檢查要點：

殼體 / 缸體

觀察表面是否有磕碰、劃痕、凹陷（尤其是安裝法蘭、油口接口等關(guān)鍵部位）。

檢查鑄件或鍛件表面是否有砂眼、氣孔、縮松等鑄造缺陷。

查看是否有裂紋（重點關(guān)注應(yīng)力集中區(qū)域，如油口根部、法蘭過渡處）。

軸類零件（輸出軸、傳動軸）

檢查軸頸表面是否有磨損、拉傷、銹蝕，鍵槽是否有變形或開裂。

觀察軸端螺紋是否有滑牙、破損，STF馬達確保安裝聯(lián)軸器或齒輪時的可靠性。

密封件（O 型圈、唇形密封圈等）

檢查密封件表面是否有劃痕、扭曲、老化裂紋，唇邊是否破損或變形。

注意密封件的安裝方向和配合尺寸，避免因密封件損傷導(dǎo)致泄漏。

螺栓 / 螺母等緊固件

查看螺紋是否有銹蝕、變形、滑扣，頭部是否有磨損或斷裂痕跡。

二、尺寸與形位公差檢測

適用場景：針對精密配合部位（如軸孔配合、密封槽尺寸等）的量化檢查。

工具與方法：

尺寸測量

游標卡尺 / 千分尺：測量軸徑、孔徑、密封槽寬度及深度，確保符合設(shè)計圖紙要求。

塞規(guī) / 環(huán)規(guī)：檢測精密孔或軸的尺寸是否在公差范圍內(nèi)（如配油盤孔、軸承安裝孔）。

形位公差檢測

百分表 / 千分表：

檢測軸的圓度、圓柱度，以及安裝法蘭的端面跳動、徑向跳動。

檢查缸體或端蓋的平面度（如配油盤接觸面是否平整）。

平板與塞尺：檢測零件平面的平整度，雙排量液壓馬達或配合面的間隙是否超標。

三、內(nèi)部結(jié)構(gòu)檢查（拆解后）

適用場景：當馬達內(nèi)部零件（如葉片、柱塞、齒輪等）可能存在損傷時，需拆解后進一步檢查。

檢查要點：

運動部件（葉片、柱塞、齒輪、轉(zhuǎn)子等）

葉片式馬達：檢查葉片是否有斷裂、磨損、邊緣卷曲，葉片與轉(zhuǎn)子槽的配合間隙是否過大。

柱塞式馬達：觀察柱塞表面是否有劃痕、拉毛，柱塞與缸孔的配合是否靈活，缸孔內(nèi)壁是否有磨損或腐蝕。

齒輪式馬達：檢查齒面是否有點蝕、磨損、斷齒，齒輪嚙合間隙是否均勻。

配油機構(gòu)（配油盤、閥組等）

檢查配油盤表面是否有劃痕、磨損溝槽，油口邊緣是否有破損。

確認換向閥、安全閥等內(nèi)部閥芯是否有卡滯、磨損，彈簧是否變形或斷裂。

軸承與軸套

滾動軸承：轉(zhuǎn)動軸承聽是否有異響、卡滯，觀察滾珠 / 滾道是否有銹蝕、壓痕或剝落。

滑動軸承（軸套）：檢查內(nèi)孔表面是否有劃傷、磨損臺階，配合間隙是否超過允許值。

四、密封性測試

適用場景：確認裝配后馬達的密封性能，避免泄漏導(dǎo)致故障。

測試方法：

低壓試漏

在馬達油口通入低壓液壓油（通常 0.5~1MPa），bmr液壓馬達觀察各密封面（如端蓋接口、軸封處）是否有滲油。

對于靜密封（如 O 型圈部位），可涂抹肥皂水觀察氣泡。

耐壓測試

在額定壓力或 1.1 倍額定壓力下，保壓 5~10 分鐘，檢查是否有異常泄漏或壓力下降。

注意測試時需確保馬達處于非運轉(zhuǎn)狀態(tài)，避免損壞內(nèi)部零件。

五、功能性試運行檢查

適用場景：安裝完成后，通過試運行驗證馬達的運轉(zhuǎn)狀態(tài)和性能。

操作要點：

空載試運行

通入低壓力油（約 2~3MPa），讓馬達低速運轉(zhuǎn) 5~10 分鐘，觀察是否有異響、振動或卡滯。

檢查輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向是否正確，轉(zhuǎn)速是否平穩(wěn)。

負載測試

逐步增加負載至額定工況，監(jiān)測馬達的輸出扭矩、轉(zhuǎn)速、溫度是否正常。

注意各連接部位（如聯(lián)軸器、法蘭）是否有松動或異常受力。

六、特殊檢測手段（必要時）

著色探傷（PT）

用于檢測零件表面（如殼體、軸類）的微小裂紋或開口缺陷，通過滲透劑和顯像劑顯現(xiàn)痕跡。

超聲波探傷（UT）

檢測內(nèi)部結(jié)構(gòu)（如齒輪、軸類）的內(nèi)部裂紋或鑄造缺陷，需專業(yè)人員操作。

光譜分析 / 材質(zhì)檢測

確認關(guān)鍵零件（如軸、齒輪）的材質(zhì)是否符合設(shè)計要求，避免因材質(zhì)不合格導(dǎo)致早期損壞。

注意事項

記錄與追溯：對檢查出的損傷零件進行標識和記錄，及時更換或修復(fù)，并保留檢測報告以備追溯。

清潔要求：檢查前需確保零件表面清潔無油污，避免雜質(zhì)掩蓋損傷缺陷。

裝配順序：遵循 “先檢查后裝配” 原則，避免裝配后因零件損傷導(dǎo)致二次拆解。