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回轉(zhuǎn)液壓馬達

吳經(jīng)理

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液壓馬達廠家向您介紹如何選擇擺線液壓馬達

2020-12-29 10:20:50
次

超小液壓馬達扭矩計算：

由于靜摩擦系數(shù)遠大于滾動摩擦系數(shù)

，液壓馬達總成運梁車在靜態(tài)啟動時所需的扭矩最大
，只需計算靜態(tài)啟動扭矩
。

普通摩擦系數(shù)表中鋼軌與車輪之間的靜摩擦系數(shù)為0.15

，所以要考慮設計誤差，這里按0.2計算
。

120噸=120000公斤.

120000kg*9.8N/kg*0.2=235200N

。

均勻分布到每個活動輪。

235200牛頓/8=117600牛頓.

每個液壓馬達后驅(qū)車輪的起動扭矩

。

117600N×0.09M=10584nm

。

參照BMT-400型，在12兆帕和100升/分鐘的工作條件下

，馬達的性能可涵蓋最大運行參數(shù)
。

單馬達功率1200萬Pa×0.0017m/s=20.4kW。

八個馬達的總功率為8×20.4千瓦=163.2千瓦..

八個馬達需要8×100升/分鐘的總流量=800升/分鐘

。

參照BMT-500型

，在12兆帕和125升/分鐘的條件下，馬達的性能可以覆蓋最大運行參數(shù)
。

單臺馬達功率1200萬Pa×0.0021m/s=25.2kW

。

八個馬達的總功率為8×25.2千瓦=201.6千瓦.

八個馬達需要的總流量為8×125升/分鐘=1000升/分鐘

。

注:以上計算為理論參數(shù)，實際設計時應考慮泵的容積效率

、電機
、控制閥組的壓力損失、內(nèi)燃機的功率類型和泵的排量類型
。

特殊情況：藍色減速比應大于1:10

。橋梁工程中，梁車鋪設在兩個橋墩之間時
，輪轂可能會懸空
。此時，其他車輪在靜止起步時需要承受較大的扭矩
。如果采用1/2主動輪懸掛
，則需要考慮選擇傳動較大的減速器。


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