外觀檢查

仔細(xì)查看馬達(dá)殼體表面，特別是各連接部位、油封處、管接頭等處是否有油液滲漏痕跡。如果發(fā)現(xiàn)有油污、油滴或油泥積聚，很可能是殼體密封出現(xiàn)了問題。

檢查殼體是否有裂紋，裂紋可能導(dǎo)致油液泄漏，影響密封性能。重點(diǎn)檢查容易產(chǎn)生應(yīng)力集中的部位，如安裝孔周圍、油口附近等。

壓力測(cè)試

靜態(tài)壓力測(cè)試：將馬達(dá)安裝在測(cè)試臺(tái)上，關(guān)閉馬達(dá)的進(jìn)出口油路，工程機(jī)械液壓馬達(dá)向殼體內(nèi)充入一定壓力的油液（通常為工作壓力的 1.2 - 1.5 倍），保持一段時(shí)間（如 10 - 15 分鐘），觀察壓力是否有明顯下降。如果壓力下降超過允許范圍，說明殼體密封存在問題，可能有泄漏點(diǎn)。

動(dòng)態(tài)壓力測(cè)試：在馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，監(jiān)測(cè)殼體內(nèi)部的壓力。如果殼體壓力異常升高，可能是密封損壞導(dǎo)致油液泄漏到殼體內(nèi)，使殼體內(nèi)壓力增大；如果殼體壓力不穩(wěn)定或波動(dòng)較大，也可能與密封不良有關(guān)。

油液分析

定期抽取馬達(dá)殼體內(nèi)的油液進(jìn)行分析，高空作業(yè)車液壓馬達(dá)檢查油液中的雜質(zhì)、水分含量以及油液的理化性能指標(biāo)。如果發(fā)現(xiàn)油液中雜質(zhì)含量明顯增加，可能是密封損壞導(dǎo)致外界雜質(zhì)進(jìn)入殼體內(nèi)；若油液中水分超標(biāo)，可能是殼體密封不良，使外界水分侵入。

溫度檢測(cè)

運(yùn)行過程中，使用溫度檢測(cè)儀測(cè)量馬達(dá)殼體表面的溫度分布。如果局部溫度異常升高，可能是該部位密封不良，油液泄漏產(chǎn)生摩擦熱，導(dǎo)致溫度升高。

運(yùn)轉(zhuǎn)聲音檢查

正常情況下，液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音平穩(wěn)均勻。若密封出現(xiàn)問題，JM液壓馬達(dá)可能會(huì)導(dǎo)致馬達(dá)內(nèi)部泄漏增加，引起壓力波動(dòng)，從而使馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常，如出現(xiàn)噪音、振動(dòng)等現(xiàn)象。

性能測(cè)試

通過測(cè)試馬達(dá)的輸出扭矩、轉(zhuǎn)速等性能參數(shù)，判斷密封是否良好。如果密封損壞，會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部泄漏增加，使馬達(dá)的容積效率降低，輸出扭矩和轉(zhuǎn)速可能達(dá)不到額定值，或者在負(fù)載變化時(shí)性能表現(xiàn)不穩(wěn)定。