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    回轉(zhuǎn)液壓馬達
    
        
    
            
        
    

        
    
            
    吳經(jīng)理
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  • 行走液壓馬達的兩種速度控制方式
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    三門峽液壓絞盤
    
        
    
        
    
            
    三門峽液壓絞盤
    
            
      
                
    • 所屬分類：三門峽液壓絞車
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    • 瀏覽次數(shù)：次
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    • 發(fā)布日期：2021-01-09 00:42:35
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    • 產(chǎn)品概述
      • 
         
            
    • 技術(shù)參數(shù)
      • 
                                
    

        
    
            
    
                
    產(chǎn)品名稱：液壓絞盤
    產(chǎn)品類型：DYJ3-20-76-14-ZP系列
    特別適用：各類船舶
    使用范圍：可廣泛用于各類隨車起重機行業(yè)
    、建筑機械
    、石油、煤礦
    、地質(zhì)探礦
    、鐵路
    、船舶等設(shè)備中。
    液壓絞盤性能參數(shù)
    層數(shù)
    1~4層
    拉力（KN）
    17~20
    繩速（m/min）
    43~48
    容繩量（m）
    17~76
    鋼絲繩直徑（mm）
    14
    總排量（ml/rev）
    1701
    工作壓差（Mpa）
    13.7
    理論流量（L/min）
    80
    液壓馬達型號
    GM1-250
    行星減速器型號
    C3  i=7
    重量（kg）
    170
    液壓絞盤作為進一步改進的新產(chǎn)品。其結(jié)構(gòu)主要由液壓馬達(低速或高速馬達)
    、液壓常閉多片式制動器
    、行星齒輪箱
    、離合器(選配)、卷筒
    、支撐軸、機架
    、壓繩器(選配)等組成
    。液壓馬達具有很高的機械效率
    ，起動扭矩大
    ，并可根據(jù)工況要求帶不同的配流器，還可根據(jù)用戶需要設(shè)計閥組直接集成于馬達配油器上
    ，如帶平衡閥、過載閥
    、高壓梭閥
    、調(diào)速換向閥或其他性能的閥組
    ，制動器、行星齒輪箱等直接安裝于卷筒內(nèi)
    ，卷筒
    、支撐軸
    、機架根據(jù)力學(xué)要求設(shè)計
    ，整體結(jié)構(gòu)簡潔合理并具有足夠的強度和剛性。因而該系列絞車在結(jié)構(gòu)上具有緊湊
    、體積小、重量輕
    、外形美觀等特點
    ，在性能上則具有安全性好、效率高
    、起動扭矩大、低速穩(wěn)定性好
    、噪音小
    、操作可靠等特點
    。
    絞車的工作原理當(dāng)控制閥處于正開狀態(tài)時
    ，液壓油打開制動閥中的單向閥，推動液壓馬達正轉(zhuǎn)
    ，它帶動一級太陽輪和初級行星架，再由初級行星架通過二級太陽輪帶動次級行星架
    ，最后由次級行星架傳給滾筒體而提升
    。如果這時控制閥停止供油
    ，重物有下降的趨勢，帶動兩級行星架反傳到單向離合器反轉(zhuǎn)
    ，因單向離合器的外圈與內(nèi)摩擦片連接
    ，所以被制動而停止在該位置上
    。當(dāng)控制閥處于反開位置時，壓力油首先進入靜制動缸
    ，壓縮彈簧
    ，使內(nèi)外摩擦片脫開
    ，當(dāng)壓力升至打開順序閥
    ，液壓馬達逆時針轉(zhuǎn)動，動力由液壓馬達通過兩級行星減速而帶動滾筒體使重物下降
    。當(dāng)控制閥處于中間位置
    ，停止供油
    ，液壓馬達停轉(zhuǎn)，復(fù)位彈簧緊頂內(nèi)外摩擦片
      ，通過單向離合器，把液壓馬達軸剎死
    ，使重物停在該位置上。
    液壓馬達的泄漏油
    ，通過馬達頂端油口，有兩種方式泄油：
    （1）依馬達的正反轉(zhuǎn)
    ，分別通過兩邊單向閥流入回油路。
    （2）馬達泄油口通過管線直接接入油箱，管線內(nèi)徑必須大于?10
    。
    馬達泄油兩種接法各有利弊，一種安裝簡單
    ，但要求回油背壓不能大于1.4Mpa
    ，否則會沖壞馬達軸封
    ；第二種對馬達軸封有利，但需增加管線
    。

    
            
    
          
            
    
                
            
    
                                
    
    
    

    

    

    
    
        
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