自帶剎車回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)的行走裝置是一液壓機(jī)能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能的液壓系統(tǒng)，在挖掘機(jī)全過(guò)程起著承重挖機(jī)偏移的前行倒退動(dòng)作。它的普遍故障和旋轉(zhuǎn)電機(jī)如出一轍，乃至比旋轉(zhuǎn)更簡(jiǎn)易，因?yàn)樗膯畏轿粺o(wú)力與節(jié)流閥沒(méi)有太大的關(guān)系，節(jié)流閥只具有給工作中腔試壓和防系統(tǒng)軟件氣穴功效及其幫助靜態(tài)平衡閥防溜坡作用。

1、行走裝置一個(gè)快，一個(gè)慢，在多泵多電路的挖機(jī)上，如發(fā)生此病癥，首先搞清楚回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)總成廠家有污廢閥或是平行線行走閥。如裝污廢閥的多路閥，可在實(shí)際操作別的動(dòng)作時(shí)和不實(shí)際操作別的動(dòng)作時(shí)各自行走，實(shí)際操作別的動(dòng)作時(shí)一快一慢，則污廢有故障，獨(dú)立行走時(shí)一快一慢可能是在其中一泵有故障（能測(cè)泵的工作壓力），平行線行走閥一般是主導(dǎo)油道故障，不可以立即開(kāi)啟平行線行走閥；

2、行走裝置無(wú)動(dòng)作，在油道工作中常規(guī)的情形下，分辨故障緣故也是有的放矢的程序流程查驗(yàn)，首先開(kāi)啟軸承端蓋看傳動(dòng)齒輪一部分有故障，隨后分辨電機(jī)的緣故，如制動(dòng)閥芯處減振阻塞或者制動(dòng)系統(tǒng)環(huán)O型圈斷開(kāi)，均導(dǎo)致行走無(wú)動(dòng)作；

3、行走能進(jìn)不可以退，當(dāng)產(chǎn)生單方位無(wú)力時(shí)，首先查驗(yàn)泄油孔的泄剩余油，如泄油一切正常則是調(diào)速閥卡住的緣故，如泄油孔單方位泄油愈大機(jī)床主軸與油缸相互配合空隙過(guò)大；

4、無(wú)力。油道通常情況下，回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)帶減速機(jī)行走無(wú)力，應(yīng)查驗(yàn)泄油孔，這時(shí)泄油比較大，緣故為配擋油板與油缸，油缸與柱塞泵，滑靴與斜盤，桑磨擦損壞比較嚴(yán)重，或者機(jī)床主軸與油缸空隙過(guò)大，泄油口無(wú)大回油，則有可能制動(dòng)系統(tǒng)環(huán)O型圈泄油過(guò)大，剎車踏板不可以所有開(kāi)啟；

5、一側(cè)行走無(wú)力并伴隨獨(dú)立實(shí)際操作時(shí)另一邊旋轉(zhuǎn)。假如實(shí)際操作單獨(dú)行走裝置時(shí)，另一邊也會(huì)旋轉(zhuǎn)，一般為轉(zhuǎn)動(dòng)主油道內(nèi)泄露導(dǎo)致，這時(shí)應(yīng)檢修轉(zhuǎn)動(dòng)主油道。

履帶式挖掘機(jī)行走裝置大概為以上幾類故障，期待在之后工作中里能學(xué)得越多的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)性，能為售后維修服務(wù)給予大量的協(xié)助。