、工程機(jī)械、森林機(jī)械以及路面機(jī)械等眾多領(lǐng)域。

輪式馬達(dá)采用多感化平面配流技術(shù)

，對(duì)壓力、溫度敏銳度低，自動(dòng)補(bǔ)償配流摩擦副間的磨損，從而恒久包管馬達(dá)很高容積效率，同時(shí)采納滾柱、柱塞結(jié)構(gòu)，傳力結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，磨擦副少，提升了機(jī)器效率，液壓馬達(dá)工作壓力高、低速本能好、可經(jīng)受沿半徑的方向和軸向承受的重量，而且可帶機(jī)械制動(dòng)器。體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，出口扭矩大，安裝方便，直接與漫步輪胎貫穿。

輪式馬達(dá)特點(diǎn)： 

1

、馬達(dá)規(guī)格蒙住各應(yīng)用范疇，排量界限從0.2 L/r至15L/r。 

2

、模塊化概念，順應(yīng)多種使用場(chǎng)面。 

3

、配置結(jié)構(gòu)不重復(fù)，各馬達(dá)模塊自由配合。 

4、性能高